近日，精密加工公司組織機械加工崗位員工開展“提升操作技能”崗位技術練兵，本次練兵立足崗位，注重實效，并與考核與獎勵相結合，有效提高了員工崗位安全操作技能水平和服務集團公司的能力。（向娟）

為紀念共青團成立98周年，繼承和發揚“五四”運動光榮傳統，2020年5月11日，西南鋁精密加工團支部在職工活動中心舉行了“活力青春，羽林爭輝”羽毛球比賽。比賽分為單打和雙打，以三局兩勝決定勝負。比賽場上，大家以飽滿的激情和熱情大顯身手，各顯其能，經過激烈的角逐，最終評選出單打前三名和雙打第一名。此次活動為熱愛運動的青年提供了一個相互交流、切磋球技的平臺，激發了青年職工對體育的熱愛，鼓勵青年職工強身健體，以飽滿的熱情和健康的體魄全身心投入“戰時狀態”。

 

       鑄造鋁合金具有優良的鑄造性能?？筛鶕褂媚康?、零件形狀、尺寸精度、數量、質量標準、機械性能等各方面的要求和經濟效益選擇適宜的合金和合適的鑄造方法。鑄造鋁合金主要用于鑄造發動機氣缸體、離合器殼體、后橋殼、轉向器殼體、變速器、配氣機構、機油泵、水泵、搖臂蓋、車輪、發動機框架、制動鉗、油缸及制動盤等非發動機構件。那么鋁合金在汽車上的應用中具有什么優勢呢？

       1、汽車輕量化，節能降耗，有利環保。

       2、汽車鋁合金零部件回收再利用率高。鋁合金熔點低，便于重熔回收，目前回收率不低于90%。

       3、減少工序，提高裝配效率。鋁合金汽車整體構架，焊點少，減少了加工工序，鋁合金整體車身比鋼鐵焊接車身約輕35%，且無需防銹處理，只有25%~35%的部件需點焊，專因而可大幅度提高汽車的裝配效率。

       4、提高燃油效率，加大載重能力。鋁合金在汽車上的應用可大大降低車身重量，相同的燃油，鋁合金汽車比普通鋼體汽車行駛的路程要遠，提高了燃油效率。此外，減重的同時等于提高了汽車的載重量，可增大汽車的運輸效率，降低運輸成本。

       5、安全舒適。鋁合金汽車是在不降低汽車容量的情況下減輕汽車自重，車身重心減低，汽車行駛更穩定、舒適。由于鋁合金汽車輕便，質量小，故碰撞時的能量相對鋼體汽車小了許多。此外，由于鋁合金材料性能屬及車身構造，能充分吸收撞擊時的能量，故而更加安全。

       百葉窗是一種家庭新房軟裝裝飾物，現在新建的樓房，裝修基本上都會使用。因為百葉窗價格不貴，一般在歐美國家使用更加普及，其實百葉窗也是歐美風格裝飾的一個代表裝飾物了?！颁X合金百葉窗”是使用很廣泛的一種窗簾，做成百葉的形狀，鋁合金百葉窗主要是由不易生銹的鋁合金構成。具有輕巧，耐久等優點。

制作鋁合金百葉窗的注意事項：

       1、鋁型材的強度必須要符合相關材料的標準，超碼用手折的時候應當感覺十分堅硬。柔軟的材料絕對不可用。

       2、不能用小型截面和薄壁鋁材來做空調百葉窗。有的師傅偷工減料，用鋁管替換正規的鋁窗型材，這樣做會導致陽臺鋁窗的承受力大幅度降低。如果風大一點，就會發生嚴重扭曲、變形，甚至是脫落。

       3、設計要合理，不能為省材料而采取大分格的做法。不能采用從護欄到頂部落地的大窗扇，一定要在上部安裝400毫米到500毫米的固定窗，下面再安裝1200毫米到1300毫米的推拉窗。而且，推拉窗不能太寬。

       重慶西南鋁精密加工有限責任公司成立于1994年，其前身是重慶西南鋁焊管廠、重慶西南鋁易拉蓋廠 。2017年12月，按照國有企業公司制改革要求，實施公司制改革并完成工商登記注冊，現有職工332人，總資產9600萬元，屬中鋁西南鋁全資子公司。

       公司主要從事鋁及鋁合金板、帶、箔材剪切及涂層、鋁合金件機械加工、中間合金及鋁基添加劑的生產和銷售，產品主要包括鋁塑復合管用鋁合金帶材、百葉窗用鋁合金帶材、電纜及電纜護套用鋁合金帶材、鋁合金涂層卷材、鋁合金機械加工件。市場覆蓋全國，部分產品出口。

3月7日，西南鋁黨委書記、執行董事尹雪春，副總經理李響深入質量管理中心壓延廠、鍛造廠質檢站所調研現場質量管理情況，并就如何提高管理水平、促進產品質量提升與質量管理中心等部門負責人進行了座談。

     尹雪春提出了六個方面工作要求。一、查找差距，找準影響質量的關鍵點和問題點，強化有效應對措施的落實，以高質量 “質量年”活動的開展，真正實現質量的變革。二、質量決定企業的生存和發展。要正視質量存在的問題和不足，產品是生產出來的，而質量是管理出來的。要通過“嚴、細、實”的管理，切實提升質量管控的能力和水平，以高質量的產品樹立西南鋁良好的品牌和形象。三、轉變觀念，更新思路，真正落實以全面從嚴治黨促進全面從嚴治企、全面深化改革和全面轉型升級，以高質量黨建引領高質量發展。要進一步提高政治站位，樹立危機意識和憂患意識。要有先進的理念和先進的文化，將“質量就是企業生命”的理念根植與心。四、組織機構設置要有利于管理職能的發揮 ，要避免重技術輕管理。充分發揮黨組織把方向、管大局、保落實的作用，以黨建為引領，切實履行專業管理職能。五、加強人才隊伍建設，努力打造一支政治過硬、作風優良、精通業務、公正廉潔的質檢隊伍。六、以職工為中心，強化紀律和考核，加強體制機制建設，杜絕思想上、政治上不過硬的表現，敢于擔當，主動作為，推動質量管理工作實現更進一步提升。

    李響就全面從嚴、從實、從細加強質量管控，持續改進、提升管理水平，促進產品實物質量提升提出了具體要求。（楊磊）

為貫徹落實重慶市委、市政府關于做好疫情防控期間保障企業復工復產和生產經營“支持企業40條”相關政策，3月9日，九龍坡區人力資源和社會保障局（以下簡稱“九龍坡區人社局”）黨委書記、局長徐金威一行主動深入西南鋁開展現場辦公，幫助企業落實社保相關政策，解決企業復工復產和改革發展過程中遇到的疑點和難點。

       西南鋁黨委書記、執行董事尹雪春向徐金威一行介紹了西南鋁疫情防控情況，并對九龍坡區人社局在疫情防控期間認真落實重慶市“支持企業40條”，情系企業、心系基層，政策扶持，送幫上門的務實工作作風給予了高度贊賞。尹雪春表示，西南鋁在防疫工作和定單減少的“雙重”壓力下，依然保障員工相關福利，未出現因疫情影響職工利益的情況，體現出高度的社會責任感。他希望九龍坡區人社局協調解決以下主要問題：一是西南鋁多家子公司因為“雙百改革”分離出去后，穩崗補貼難以申請的問題。二是西南鋁冷連軋公司和板帶公司在崗職工分別為220人和200人，屬于中型企業，希望能夠按照中型企業享受相關政策。三是集體企業退休職工納入主辦企業一并移交社會化管理的問題。                                                                                                                                                                                                                                                          

        徐金威對西南鋁在疫情期間堅持防控與生產“兩不誤”，保障“國家需求”重點產品的產出與交付，體現出的高度社會責任感表示欽佩。他表示，九龍坡區人社局將按重慶市“支持企業40條”和九龍坡區“保障企業用工22條”對西南鋁在社保減免、穩崗補貼、培訓補貼、重點企業招工補貼等方面給予支持，并抓緊協調解決西南鋁子公司申請穩崗補貼等事宜，并對集體企業退休人員與主辦企業退休人員一并移交地方管理事宜提出了針對性建議。

       “九龍坡區人社局現場辦公，協調解決企業復工復產期間的各項問題，將有效助推企業履行‘軍工首責、自主可控’的政治任務，為地方經濟做出更大貢獻?！币┐赫f到。西南鋁將按照九龍坡區人社局安排，積極打造“部級和諧勞動關系綜合配套改革”試點企業，全心全意依靠職工建設企業，為西南鋁改革發展、轉型升級提供強大精神動力。

        會后，九龍坡區人社局還為西南鋁捐贈了一批疫情防控物資。（龍洋冰）

單位名稱	重慶西南鋁精密加工有限責任公司	統一社會信用代碼	915001072028239378
單位地址	重慶市九龍坡區西彭鎮老一區	地理位置	中心經度106°19′27″ 中心緯度29°17′53″
法定代表人	蒲強亨	聯系電話	023-65808186
環保負責人	鄔浩	聯系電話	13708371450
行業類別	鋁加工	郵政編碼	401326
生產周期	每天生產24小時，全年共生產260天	電子郵箱	282983908@qq.com
單位簡介	重慶西南鋁精密加工有限責任公司（簡稱公司）位于重慶市九龍坡區西彭鎮，成立于1994年12月，所屬鋁加工行業，主要生產經營鋁材加工和鋁材涂層，設計年生產能力5000噸。注冊資本554654萬元，占地面積3550平方米，現有職工163人。	污染源管理級別	區控

廢水排放信息

廢水排放口編號位置	DW001	水污染物名稱	規定排放限值	實際排放濃度	總量控制指標
執行的排放標準	污水綜合排放標準   GB8978-1996	COD	≤100mg/L	60mg/L	/
特征水污染物	COD、氨氮、PH、懸浮物、石油類、陰離子表面活性劑、五日生化需氧量、磷酸鹽（總磷）	PH（無量綱）	≤6-9	7.64-7.73	/
核定年排放廢水總量	/	氨氮	≤15mg/L	3.14mg/L	/
實際年排放廢水總量	/	懸浮物	≤70mg/L	24.3mg/L	/
排放方式和排放去向	間歇式排放，進入市政管網	石油類	≤5mg/L	0.06L	/
		陰離子表面活性劑	≤5mg/L	0.05L	/
		五日生化需氧量	≤20mg/L	15mg/L	/
		磷酸鹽（總磷）	≤0.5mg/L	0.13mg/L	/

廢氣排放信息

廢氣排放口編號位置1	DA001	大氣污染物名稱	規定排放限值	實際排放濃度	總量控制指標
執行的排放標準	《大氣污染物綜合排放標準》DB50/418-2016	甲苯	≤40mg/m3	0.394mg/m3	/
特征大氣污染物	煙塵、氮氧化物、苯、甲苯、二甲苯、二氧化硫、非甲烷總經	二甲苯	≤70mg/m3	L	/
排放方式和排放去向	有組織排放	煙塵	≤50mg/m3	11.9mg/m3	/
		氮氧化物	≤200mg/m3	29mg/m3	/
		苯	≤6mg/m3	1.17mg/m3	/
		二氧化硫	≤200mg/m3	3L	/
		非甲烷總經	≤120mg/m3	6.9mg/m3	/

噪聲排放信息

執行的排放標準	《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008 2類	規定排放限值	晝間≤65分貝，夜間≤55分貝
排放方式	有規律間歇排放	實際監測數值	晝間59分貝，夜間48分貝

固體（危險）廢物排放信息

固體（危險）名稱	固廢類別	危廢編號	產生量	轉移量	貯存量	處置或者回收情況
鋁屑	一般固廢		404.375噸	404.375噸		外賣重慶新格有色金屬有限公司處置
廢油漆桶	危險廢物	HW49	5.56噸	6.4噸	0.7噸	交重慶云鑫環保產業發展有限公司處置
含油漆破布	危險廢物	HW49	2.141噸	1.481噸	1.735噸	交重慶中明港橋環保有限責任公司處置
鈍化劑	危險廢物	HW17	2.87噸	4.04噸	0.53噸	交重慶雅麗潔環保產業發展有限公司處置
含油污泥	危險廢物	HW08	5.151噸	7.149噸	3.841噸	交重慶中明港橋環保有限責任公司處置
廢礦物油	危險廢物	HW08	0.8噸	0噸	0.8噸	暫存
廢油桶	危險廢物	HW49	0.238噸	0.26	0.188噸	交重慶云鑫環保產業發展有限公司處置

環境監測信息

監測方式	委托監測	委托監測機構名稱	重慶渝久環保產業有限公司
監測點位圖	中心經度106°19′27″ 中心緯度29°17′53″	自行監測計劃方案
監測年度報告	詳見附件一： （2020年）監測報告	未自行監測原因
手工監測結果數據		自動監測結果數據

水污染治理設施建設運營信息

治理設施名稱	投運日期	處理工藝	設計處理能力	實際處理量	運行時間	運行情況
污水處理站	2010	酸堿中和+絮凝沉淀	80m3/d	60m3/d	24小時/天	正常

廢氣污染治理設施建設運營信息

治理設施名稱	投運日期	處理工藝	設計處理能力	實際處理量	運行時間	運行情況
DTO高溫焚燒處理系統	2017	高溫焚燒，余熱回用	17000m3/h	17000m3/h	24小時/天	正常

環評及其它行政許可信息

行政許可名稱	項目文件名稱	制作或審批單位	文號	內容說明
項目環評報告	重慶西南鋁精密加工有限責任公司《涂層線廢氣處理設施升級改造生產擴能項目》	重慶浩力環境影響評價有限公司	編寫日期：2018年8月	見附件二
環評報告批復文件	重慶西南鋁精密加工有限責任公司《涂層線廢氣處理設施升級改造生產擴能項目》	重慶市九龍坡區環境保護局	渝（九）環準[2018]162號	見附件三
治理設施驗收意見	重慶市建設項目竣工環境保護驗收批復	重慶市九龍坡區生態環境局	渝（九）環驗[2019]092號	見附件四
排污許可證	重慶市排放污染物許可證	重慶市九龍坡區環境保護局	渝（九）環排證[2019]0483號	見附件五

環境突發事件應急信息

突發環境事件應急預案	見附件六
環境風險評估情況	不屬于重大危險源
環境風險防范工作開展情況	建立健全突發環境事件應急機制，提高公司應對突發環境污染事故的處置能力，確保在發生環境污染事故時，各部門能迅速、有序、高效地參與對環境污染事故的應急處置，事故發生后能有效地控制環境污染的擴展，消除危害，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
突發環境事件發生及處置情況	無突發環境事件
落實整改要求情況	企業于2020年6月組織了消防應急演練，2020年6月組織環境污染事故應急演練。演練由涂層作業區統一組織，編制應急救援預案，確定參加演習的人員、單位及內容等，公司應急小組成員協助演練。

環境認證信息

認證項目名稱	認證單位	認證時間	認證結果	認證文件文號
企業環保信用評價
ISO14001環境管理體系認證
清潔生產審核	重慶市環境工程評估中心	2017	通過專家審核

其它環境信息

參加環境污染責任保險情況
繳納排污費情況	公司按實際排放量和濃度計算，均按時交納。
履行社會責任情況	公司嚴格遵守環保法律法規，排放的廢水、廢氣均達到排放標準。
環保方針和年度環保目標及成效	環境保護方針：以人為本、節能減排。 年度環境保護目標及成效：淘汰了落后的污染性較大的生產線和設備，啟用先進的生產設備和環保設備，降低了污染物的排放。依靠科技進步，促進環境保護落實環保責任制，促進環保常態化管理，確保環保設施運行正常，積極參與環境治理。
環保投資和環境技術開發情況	建設廢水、廢氣處理站，總投資306萬元。
廢棄產品的回收利用情況	鋁屑外賣重慶新格有色金屬有限公司處置，廢油漆桶交重慶云鑫環保產業發展有限公司處置，含油漆破布交重慶中明港橋環保有限責任公司處置，鈍化劑交重慶雅麗潔環保產業發展有限公司處置，含油污泥交重慶中明港橋環保有限責任公司處置，廢礦物油暫存，廢油桶交重慶云鑫環保產業發展有限公司處置。
年度資源消耗總量	水8601噸/年，電 600691度/年，天然氣 743723立方米/年。
年度環境違法情況	無
年度環境獎勵情況	無

核心要點：

主要觀點：上半年，疫情影響電解鋁行業供需，特別是需求脈沖擺動，對鋁價造成了較大的沖擊。下半年，供應增量較大，但多集中在四季度，使得供應無法滿足秋季旺季需求，將進一步消化偏低的庫存，形成推升鋁價的動力，同時利于back結構。但后半程，供應增長提速及消費的不確定性，給鋁價帶來一定壓力。

核心邏輯：

供應上，下半年具備投產條件的新增產能規模約186萬噸，主要集中在內蒙古、云南、四川等相對低成本區域。根據排產計劃，下半年預計電解鋁產量為1886萬噸，同比增幅提升至4.8%。2020年全年產出在3706萬噸左右，同比增幅3.5%。從節奏上看，日均產出在三季度平穩，四季度擺尾回升明顯。

消費上，各大板塊呈現此消彼長的狀態，房地產及“新基建”、“新能源”等為鋁消費提供增量，總計預計在180萬噸，而輸變電、汽車、出口用鋁需求明顯下降，減量約140萬噸。預計全年消費增量在40萬噸左右，增速約1.2%。落腳到下半年，消費增速在1.8%，結轉庫存約80萬噸。

價格節奏上，由于供應前低后高，7、8月的新增投產形成的產量增量有限，難以應對下一個消費旺季需求，社會庫存將進一步下降，階段性供需錯配，預計推動鋁價沖高，預計主力價格沖破14200元/噸。同時，低庫存利于BACK結構。后半程，隨著供應回升，庫存將見底回升，鋁價會迎來面臨一定壓力。

操作建議：前半段仍以做多為主，跨期正套；后半段則結合供應增量、庫存拐點、產業估值看做空機會。

風險因素：冬季疫情再爆發；國內消費斷層；新增釋放不及預期

正文

一、2020年上半年鋁市場回顧：疫情引發鋁價暴跌，政策及消費帶動價格回補

上半年新冠疫情對資本市場和大宗商品價格造成了極大的沖擊，春節前突發新冠病毒，春節期間出現擴散態勢，新增確診人數在上漲的同時，LME市場有色遭遇連續下挫。國內證券及期貨市場延遲一天開市，國內有色金屬以跳空進行補跌。鑒于對我國疫情防控的樂觀預期，有色金屬價格嘗試反彈，但很快被海外防疫失控拖下深淵。新冠病毒從2月下旬在海外蔓延，恐慌情緒及美元資產荒造成美股發生在短短的一個月內發生了4次熔斷，原油、有色金屬價格呈現瀑布式下跌。在兩次大幅降息仍無事無補的背景下，3月23日，美聯儲公布大規模救市計劃，包含不限量買入國債和房產抵押債券，并表示準備用各種手段穩定金融市場的流動性。自此，流動性風險逐漸解除，并伴隨著歐美疫情趨于穩定，股市、大宗商品價格開啟上行修復，多數資產已回補春節后的跌幅。

落腳到鋁價，滬鋁主力春節后自14100元/噸跳空后震蕩下行4月2日探底至11225元/噸后，隨著原油市場傳出OPEC+重啟談判的消息刺激原油價格大幅反彈，滬鋁價格探底回升。一方面，壓制風險資產價格的主導因素——海外疫情逐，漸得到控制，且原油價格企穩；一方面，消費回升帶動鋁價企穩，通過買盤推升價格——貿易商囤貨——下游主動補庫——現貨持續去庫——價格回升的正反饋，鋁價完成利潤修復并扭虧為盈。

相比國內的滬鋁的V型走勢，倫鋁表現疲弱得多。一方面，海外疫情防控步調不一，對消費造成了極大的沖擊，倫鋁庫存在持續增加，極大的拖累了倫鋁的回升。另一方面，相比其他金屬在供應端上有較大的隱患，海外電解鋁產能收縮并不顯著，上游的氧化鋁更是充裕，新冠疫情并未對鋁土礦資源的生產安全造成有力威脅。國內外鋁價驅動存在明顯差異，最終體現在內外比值創新高，并出現鋁錠進口盈利窗口打開的罕見局面。

二、2020年下半年鋁市場觀點和核心邏輯

2020年下半年鋁價仍具備沖高動力，主要源于供應前低后高與傳統需求的錯配。

主要邏輯為：

供應上，下半年具備投產條件的新增產能規模約186萬噸，主要集中在內蒙古、云南、四川等相對低成本區域。根據排產計劃，下半年預計電解鋁產量為1886萬噸，同比增幅提升至4.8%。2020年全年產出在3706萬噸左右，同比增幅3.5%。從節奏上看，日均產出在三季度平穩，四季度擺尾回升明顯。

消費上，各大板塊呈現此消彼長的狀態，房地產及“新基建”、“新能源”等為鋁消費提供增量，總計預計在180萬噸，而輸變電、汽車、出口用鋁需求明顯下降，減量約140萬噸，預計全年消費增量在40萬噸左右，增速約1.2%。落腳到下半年，消費增速在1.8%，結轉庫存約80萬噸。

節奏上，由于供應前低后高，7、8月的新增投產形成的產量增量有限，難以應對下一個消費旺季需求，社會庫存將進一步下降，階段性供需錯配，預計推動鋁價再上一臺階。后半程，隨著供應回升，庫存將見底回升，鋁價會迎來面臨一定壓力。

三、原料供應充裕，價格反彈空間有限

3.1氧化鋁產能利用率低，供應高彈性抑制價格上方空間

IAI數據顯示，上半年以來全球氧化鋁處于過剩狀態。分區域看，過剩主要體現在海外，國內供應存在小的缺口。價格走勢上，國內外氧化鋁經歷了單邊下跌到小幅反彈的過程，國內氧化鋁價格略強于海外氧化鋁價格，導致進口盈利窗口打開和海外氧化鋁流入國內。

阿拉丁數據顯示，截止4月，國內氧化鋁總產能為8572萬噸，2-3月份氧化鋁在產產能在6550萬噸附近，開工率下滑至76.5%。如此低的開工率背后，是行業盈利不佳的事實，反觀之，正是如此低的開工率強化了氧化鋁價格底部支撐。

國內氧化鋁今年待投項目包括中鋁華昇200萬噸，廣鋁集團30萬噸，龍州新翔100萬噸，分別計劃在6月底和四季度投產。氧化鋁新增與電解鋁新增匹配度而言，氧化鋁略顯不足，在價格傳導路徑上，產業利潤會分配部分到氧化鋁端以刺激氧化鋁開工率回升。但是，價格空間應該說是有限的，一方面是國內氧化鋁供應彈性大，高價格對應的高利潤難以維持，另一方面是海外供應處于過剩狀態，內外價差走擴后，進口氧化鋁的補充會非常明顯。以山西、河南兩地為例，預計下半年氧化鋁價格在2200-2600元/噸之間。

3.2輔料受成本驅動，有上修動力但漲幅受限

上半年以來，受原油價格、煤炭價格下跌推動成本下行的影響，預焙陽極原材料石油焦、瀝青的價格持續走低，預焙陽極價格亦逐步下行。下半年，受到能源原油、煤炭價格回升帶動，預判陽極在成本推動下有上升的動力，在產能利潤率不高的背景下，其動力多來自于成本驅動，上修高度預計在300元/噸左右。

四、供應邊際增加，節奏前低后高

上半年，突發疫情引發的消費停滯和恐慌情緒，造成鋁價大幅下跌，導致鋁行業虧損并發生規模減產，同時，推遲新增產能投產步伐。但是，由于去年產出低基數及去年下半年新投產能放量，上半年電解鋁供應取得小幅增長。下半年，隨著鋁廠盈利水平回升，供應總量趨于上升，但節奏上，仍存在前低后高的問題。

4.1海外電解鋁上半年輕增，下半年持穩為主

IAI數據顯示，全球1-5月份電解鋁產量總計2677.1萬噸，同比增長1.43%。其中，海外電解鋁供應1158.9萬噸，同比增加10萬噸，增幅0.87%，錄得的產量增幅主要來源于去年下半年新增投產達產和去年同期較低的產出基數。愛擇資訊統計數據顯示，1-5月，海外減產規模約53萬噸，主要分布在澳大利亞、阿根廷、巴西等地。同期，海外新增投產規模約17.5萬噸，主要分布在伊朗、加拿大、巴西等地。下半年，海外在偏低的鋁價下，新增及復產數量均有限，產出將呈持穩的狀態。

4.2國內供應邊際增長，節奏前低后高

阿拉丁數據顯示，1-4月國內電解鋁產量1210.84萬噸，同比增長3.5%。我們預計，1-6月國內電解鋁產量為1820.98萬噸，同比增長2.6%，增量主要源于自2020.11至2020.2間累計約100萬噸的電解鋁投產產能陸續達產放量。但是，3月份電解鋁產業的深度虧損，造成50-73萬噸產能的減產與檢修，復產和新增產能均出現推遲，成為阻礙電解鋁供應高速增速的主要原因。

下半年，具備投產條件的新增產能規模約186萬噸，主要集中在內蒙古、云南、四川等相對低成本區域。以氧化鋁2400元/噸，電價0.25元/千瓦時測算，成本約在11600-12000元/噸，現貨已達14000元/噸，豐厚利潤具備吸引力，但仍有部分新建產能受工期、資金等因素制約，投產進度較慢。

根據排產計劃，下半年預計電解鋁產量為1886萬噸，同比增幅提升至4.8%。2020年全年產出在3706萬噸左右，同比增幅3.5%。從節奏上看，日均產出在三季度平穩，四季度擺尾回升明顯。

五、消費此消彼長，下半年增速預計1.8%

上半年，國內電解鋁表觀消費1808萬噸，同比增長0.6%，一季度表觀消費增速-3.9%，二季度扭轉為4.6%。

5.1建安補缺趨勢不變，建筑用鋁提供增量

國內建筑用鋁占總消費30%左右，主要體現在房地產接近竣工時的門窗、幕墻的安裝上，近年來，鋁模板的應用推廣使得施工階段亦提供用鋁需求。疫情導致房地產活動趨于停滯，房地產開發投資分項中建安工程同比回補的趨勢亦遭到破壞。但是，房地產開發投資額傾向建筑安裝工程的趨勢不變，即竣工面積回升的趨勢盡管遭遇了疫情沖擊出現下挫，但房地產進入到竣工后期周期的趨勢尚在，從今年型材企業的開工率及訂單亦能得到印證，是今年主要的原鋁消費增量提供者，預計增量在100萬噸左右。

5.2“新基建”、“新能源”板塊用鋁，構成增量補充

“新基建”的首選項是5G基建建設，多省市的政府工作報告將“推進5G通信網絡建設”列入2020年重點工作，并明確規劃了2020年新建5G基站的數量，合計約50萬個。5G基站用鋁主要是散熱片、箱體，單個基站用鋁約50kg左右，該領域用鋁增量預計在2.5萬噸。

“新基建”另一領域是城際高速鐵路和城市軌道交通。2015-2019年，全國鐵路固定投資完成額均在8000億元左右，交通部2020年計劃完成額在8000億元，增量不大。但是，城市軌道交通建設是基建投資的重要力量，投資額逐年增加，城軌運營車輛逐年上升，預計2020年運營車輛上升至48000輛，較2019年增加7000輛，通常每車廂使用的鋁合金大概有10噸左右，用鋁增量約56萬噸。

光伏在2018年“5·31”新政后，用鋁需求增量逐漸淡出。2018年“5·31”鞭策市場由原來的粗獷式發展轉變為精細化發展模式。2019年，經過一年的調整，我國光伏市場結構調整初見成效，分布式光伏電站和集中式光伏電站占比漸趨均衡。由于2019年光伏政策出臺時間較遲，企業辦理土地、電網接網等相關手續時間有限，2019年部分項目指標將轉至2020年。預計2020年國內光伏新增裝機容量將達40GW，呈現恢復式增長，預計新增用鋁需求約為85萬噸。相比2019年新增裝機容量30GW增加10GW，用鋁需求較2019年增加20萬噸。

5.3下半年若無新項目，高壓輸變電板塊用鋁有斷崖風險

電網板塊，盡管國家電網將2020投資計劃額湊夠4080億元上調至4500億元，但相對2019年實際投資完成額4512億元未有增量。今年高壓輸變電是“新基建”的一個載體，但尚未批復新的高壓輸變電項目，今年仍2018年9月緊急批復的項目為支撐，隨著項目進行至尾聲，交貨需求趨于下降。從國家電網的招標數據看，2020年8月開始電網鋁相關制品交貨量出現斷崖式下跌，若下半年不批復新的高壓輸變電項目，則全年該板塊用鋁需求預計下降50萬噸。

5.4汽車、出口板塊用鋁均為減分項

汽車是受疫情沖擊最嚴重的產業之一，中汽協數據顯示，今年1-5月，汽車產銷分別完成778.7萬輛和795.7萬輛，產銷量同比分別下降24.1%和22.6%。降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個百分點和8.5個百分點。另外，據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2020年中國汽車銷量預計仍將下降10%至20%，汽車板塊用鋁需求預計減少30-50萬噸。

 鋁材出口是我國鋁材消費的重要組成部分之一，海外疫情自2月中下旬爆發以來，對我國鋁材訂單需求量下降，表現在內外鋁價持續走高，鋁材出口利潤明顯下滑。今年1-5月，我國未鍛造鋁及鋁材出口累計199萬噸，與去年同期248萬噸相比減少49萬噸。歐美經濟體逐漸從疫情中走出，下半年海外需求有望回暖，下半年出口有望守住去年的270萬噸的出口成績，全年鋁材出口預計縮減53萬噸左右。

綜合主要板塊用鋁需求，房地產及“新基建”、“新能源”等為鋁消費提供增量，總計預計在180萬噸，而輸變電、汽車、出口用鋁需求明顯下降，減量約140萬噸，預計全年消費增量在40萬噸左右，增速約1.2%。落腳到下半年，消費增速在1.8%，結轉庫存約80萬噸。

六、庫存與結構

由于電解鋁產出增量并不明顯，春季累庫后去庫表現強勁，截止6月24日，電解鋁現貨庫存下降至72.2萬噸，處于近年同期的低位水平。下半年，盡管供應增長確定性強，但由于產出放量更多在四季度，傳統“金九”月份仍將面臨去庫，屆時庫存有望先下一城。

低庫存狀態及持續去庫的前景是滬鋁孕育正向市場的沃土，在去庫終止之前，結構大概率維持正向結構，預計在年末該結構狀態才會有所松動。

七、供需平衡展望

綜合上述基本面分析，結合季節性因素將需求進行分拆，與供應制作平衡表，如下。由于下半年供應前低后高，7、8月份的投產無法在下一個旺季提供有效增量，9、10月份仍存在供需錯配的行情，主力合約有望沖擊14200元/噸。

操作上，前半段以做多為主，跨期正套；后半段則結合供應增量、庫存拐點、產業估值看做空機會。

風險因素：冬季疫情再爆發；國內消費斷層；新增釋放不及預期

來源：大象有色有話說

  據《中國有色金屬報》2020年2月22日報道： 自西南鋁成立新冠肺炎防控專項工作領導小組以來，西南鋁黨委及各基層黨組織高度重視，采取關鍵崗位關鍵人員提前到崗、防護物資及時到位、重點區域滅活殺毒、宣傳輿論及時跟上、重點人群重點防護、密切接觸人員隔離篩選等辦法，清晰準確地掌握了企業職工及其家屬往來湖北及節日期間離開西彭的情況，并按照不同情形采取了有針對性的防護管控措施，當前取得了階段性的成效。


　 1月31日，西南鋁黨委專門召開黨委會深入學習貫徹習近平總書記關于疫情防控重要指示精神，認真學習了中共中央《關于加強黨的領導、為打贏疫情防控阻擊戰提供堅強政治保證的通知》等文件精神，并聽取了西南鋁防控領導小組5次專題會以來，各成員單位落實企業防疫防控工作部署完成情況工作匯報。西南鋁防控工作領導小組組長、副組長分別在會上作進一步強調和部署。
　　西南鋁黨委決定，一要堅定信心扛責任，統一思想認識。公司各級黨組織要堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，堅決落實黨中央、國務院、國務院國資委黨委、重慶市委和中鋁集團黨組部署要求，深刻認識做好新型冠狀病毒的肺炎疫情防控的重要性和緊迫性，把打贏疫情防控阻擊戰作為當前重大政治任務，確保西南鋁廠區及家屬區實現“新冠肺炎病例為0”的目標。要在當前采取的各項措施基礎上，結合疫情不斷變化的實際，細化完善防控機制和“N”條防控措施。各級黨組織、廣大黨員干部要在疫情防控工作中“不忘初心、牢記使命”，以實際行動增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在疫情防控阻擊戰中當先鋒作表率，讓黨旗在防控疫情斗爭的第一線高高飄揚。
　　二要切實把職工利益放第一，強化防控措施。西南鋁防控領導小組和辦公室要發揮組織協調職能，調動各方資源，確保公司決策部署得到落實。企業各級黨組織要充分認清當前疫情防控的嚴峻形勢，充分發揮黨的政治優勢、組織優勢和密切聯系群眾的優勢，全面動員基層黨組織和廣大黨員積極參與疫情防控工作，主動承擔起疫情防控“第一道防線”責任，做到哪里任務險重哪里就有黨組織，充分發揮戰斗堡壘作用。
　　三要主動擔當勇作為，發揮先鋒作用。廣大黨員干部要堅決做到“四帶頭”：帶頭承擔黨組織分配的工作任務，主動擔當急難險重任務；帶頭學習防控新冠肺炎相關知識，科學做好疫情防控宣傳工作；帶頭做好個人防護，做到不信謠、不造謠、不傳謠；帶頭顧全大局，堅決服從組織安排，招得來、頂得上、靠得住，當好職工群眾的貼心人、主心骨。西南鋁號召廣大黨員干部特別是領導干部要牢記“疫情就是命令、防控就是責任”，在疫情防控斗爭中主動擔當作為，挺身而出，英勇奮斗，扎實工作，以身作則，科學判斷形勢，精準把握疫情，及時發聲指導，快速采取行動，始終在狀態、在崗位、在現場。西南鋁黨委組織部將把領導干部在本次疫情防控中的實際表現納入領導干部年度考核，作為考察、識別、評價、使用的重要內容，表現突出的將表揚表彰、大膽使用。西南鋁紀檢監察部將對不敢擔當、落實不力，甚至弄虛作假、失職瀆職的，嚴肅追責問責。
　　接下來，西南鋁各單位還將繼續確保及時準確地向企業安全環保部（防控領導小組辦公室）報告疫情防控的最新情況。  （董志友）

 據《人民日報》客戶端2020年2月25日報道： 在黨中央的統一部署下，全國人民同舟共濟，在防控疫情的同時，有序推進企業復工復產。西南鋁位于重慶，緊鄰湖北，防控任務艱巨，一邊要防控疫情，一邊要保障“國家需要”，面臨重大考驗。

      戰“疫”打響后，西南鋁各級黨組織“硬核”作為，堅持做到“三到位一爭取”，廣大黨員干部職工樹立“非常意識”，進入“戰時”狀態，讓黨旗在戰“疫”一線高高飄揚。

                                                                                                   疫情防控到位

      西南鋁是中鋁集團鋁加工核心企業，承擔著保障“國家需要”的光榮任務，在崗員工6000余人，點多面廣，人員集中，防控疫情是一場硬仗。

      疫情爆發以來，西南鋁黨委堅決貫徹落實習近平總書記關于疫情防控重要指示精神，按照重慶市、中鋁集團工作部署，把防控疫情作為當前首要政治任務來抓。

      老家在外地的黨委書記、執行董事尹雪春春節只休息了2天即返回公司。值班的總經理、黨委副書記黎勇于1月25日就及時對如何戰“疫”進行了周密部署。尹雪春、黎勇等公司領導不僅每天參加防控例會，還多次深入生產廠、食堂、建設工地、門崗、出租場所等重點區域靠前指揮。

      1月26日，西南鋁成立疫情防控領導小組和辦公室，并建立每天召開疫情防控工作例會制度，職責明確的預防控制管理體系很快建立起來。

      關鍵人員提前到崗，防護物資及時到位，重點區域滅活殺毒，宣傳輿論及時跟上，重點人群分級管控......一系列行之有效的舉措，確保了防控工作不留死角。

     “在疫情防控阻擊戰中，各級黨組織要提供堅強政治保證，廣大黨員干部要堅決做到‘四帶頭’，沖鋒在第一線，戰斗在最前沿，讓黨旗在防控疫情斗爭的第一線高高飄揚”。尹雪春發出動員令。

      疫情就是命令，防控就是責任。二級單位和部分車間主要負責人從年三十到現在，一直堅守在崗位上。1月31日起，公司科級以上管理人員全部返崗，部分單位和重點崗位實行24小時輪流值班。

      疫情發生后，口罩、消毒液、酒精、測溫儀等防控物資“一物難求”，物資供應公司黨總支一聲令下，李雪梅等黨員迅速出擊，不等不靠，在300余家供應商中“大海撈針”，終于在1月29日采購到1600只口罩等第一批防疫物資，緩解了公司防控工作的燃眉之急。

      熔鑄廠黨員干部自愿簽訂《疫情防控承諾書》，承諾“我是黨員我先上”。動力保障中心成立由骨干黨員組成的“防疫突擊隊”，對各類人群密切接觸場所進行全覆蓋消毒作業。各級黨組織紛紛行動起來，投入疫情阻擊戰中。

      西南鋁高度重視隔離觀察職工管控工作，將單工宿舍作為107名職工隔離觀察集中場所，一人一房進行隔離。同時，從“人性化、暖心化”入手，做好隔離職工吃早餐、物品采購等實際困難，解決了他們的后顧之憂。

     國藥重慶西南鋁醫院（下稱醫院）50名?？漆t務人員主動請纓，馳援湖北，目前有3名醫務人員在湖北武漢抗擊疫情，成為最美“逆行者”。截止2月21日，醫院共接待發熱門診患者近300名。

     大事難事見擔當，危難時刻顯本色。疫情面前，西南鋁各級黨組織凝聚起不一般的力量，廣大黨員干部不忘初心、牢記使命，挺身而出、沖鋒在前，讓黨旗在戰“疫”一線高高飄揚。

                                                                                                          運輸協調到位

      西南鋁每月進出的原料基本由鐵路運輸，疫情期間基本未受影響，但鋁材成品80%由汽車運輸，隨著各地封路、人員隔離政策的措施的落實，鋁材的運輸影響相對較大，最高時積壓達到了1萬噸左右。

    “針對當前疫情，我們算中干，干著算，以客戶為中心，以市場為導向，有保有壓，實施重點產品市場結構調整，全力減少疫情給生產經營帶來的沖擊”。尹雪春表示。

    “我司已啟動了線上辦公模式，將通過電話、郵件、微信、QQ等通訊方式時刻保持‘在線’，全力確保訂單下發、產品發運等工作有序開展，請片區營銷人員進行溝通、聯系，我司將第一時間為您提供服務……”2月1日，西南鋁發出了致客戶的信。

      這些天，主管營銷的西南鋁副總經理楊璐辦公室電話不斷，一邊是客戶在催貨，一邊是運輸還不暢通。有時候是缺車，更多的時候是缺駕駛員。在采訪的間隙，他還在催促落實中航工業的貨物運輸問題。

      只要思想不滑坡，辦法總比困難多。針對貨物運輸的困難，楊璐及時組織召開產品發運回款專題協調會，要求做到有“?！庇小皦骸?，但重點產品和外貿絕不能踩“剎車”。營銷人員也各顯神通，協調配合，全力突圍。

      針對物流運輸困難，營銷人員創新思維，打破常規，及時加強與客戶溝通，摸清客戶是否已開工生產和沿途的運輸政策情況，在確認道路通暢、政策允許的情況下，積極辦理當地政府預約申請。同時，對到西南鋁自提鋁材的客戶，全力幫助辦理進出重慶相關手續。

      西南鋁還及時加強與物流公司溝通協調，督促承包商抓緊落實車源。同時，積極探索新的運輸渠道，針對客戶集中區域或發貨需求較大的區域，將公路運輸變為鐵路運輸，目前正在與客戶、相關單位溝通協調。

      根據重慶市的通知精神，西南鋁及時申報了第二類物資運輸保障政策。從2月17日開始，西南鋁的鋁材運輸逐漸恢復公路發運，每天保持在30車次左右。隨著物流運輸緊張狀況的改善，鋁材積壓的情況將逐步得到緩解。

                                                                                                         項目保障到位

      根據重慶市規定，建筑工地等施工項目正在陸續復工。西南鋁疫情期間對施工現場實行全封閉管理，在積極做好疫情管控的同時，全力保證重點項目建設穩步推進。

     西南鋁領導尹雪春、黎勇高度重視項目建設的復工工作，疫情期間多次到項目現場檢查指導，要求作好項目復工報備的同時，要對施工現場進行全封閉管理，做好進出人員體溫檢測，嚴格限制人員外出，在就餐、洗浴、如廁等方面做好管控、清潔、消毒工作。

     西南鋁在建工程有推進式加熱爐、新2800mm軋機廠房、3號氣墊爐等多個項目，投資達12億元左右，其中，2800mm軋機廠房施工項目是國家重大工程項目，要求在今年年底進入調試，建設時間緊迫、任務繁重。正常情況下，西南鋁的項目建設有近300人在現場施工，有的還是外地人員，疫情管控的難度相當大。
      由于工作需要，推進式加熱爐項目春節期間一直在不間斷設備調試，并于1月24日開始試生產，目前正在進行調試優化工作。4名工作人員在疫情期間未曾離開西南鋁，與武漢人員無接觸史。

     目前，西南鋁投資管理部在完善其余在建的項目復工報備工作的同時，按照政府的要求，積極做好施工人員的健康監測、居家隔離工作。負責新2800mm軋機廠房項目建設的5名遼寧人已完成14天的隔離，其余施工人員也將在完善手續后陸續到崗。

     據投資管理部主任王大明介紹，在疫情期間，西南鋁嚴格落實上級相關規定，對所有建設項目均實行全封閉管理，并積極開展了宣傳教育、體溫監測、衛生消毒等工作，并落實了建立了應急處置預案。

                                                                                                          爭取政策支持

     為減輕疫情對企業特別是中小微企業的影響，使企業恢復生產后有一個緩沖期，國務院和重慶市相繼出臺了扶持企業發展的政策。

     2月18日，國務院常務會議決定：階段性減免企業社保費和實施企業緩繳住房公積金政策，多措并舉穩企業穩就業，預計可減少養老、失業、工傷保險三項社保企業繳費5000億元以上。

    2月4日，重慶市制定二十條政策措施，支持中小企業在疫情防控期間共渡難關，從進一步優化政務服務、減輕企業負擔、加大資金支持力度三個方面予以支持。

     國務院和重慶市的扶持政策出臺后，西南鋁高度重視，很快成立了領導小組，要求相關部門盡快研究落實。副總會計師阮響明和人力資源部、財務部負責人進行了多次研討，認真解讀國務院和重慶市的相關政策，結合企業目前的運行情況，積極做好相關的政策爭取準備工作。

     阮響明表示：“國務院‘階段性減免企業養老、失業、工傷保險單位繳費’和重慶市‘社會保險費緩繳’及‘援企穩定返還’等政策落地，將為企業實實地地地減負，可以較大程度抵消疫情給企業帶來的影響，有利于企業在疫情期后持續實現高質量發展”。

    這幾天，雖然上級政府部門還在疫情防控期未辦公，但西南鋁人力資源部、財務部的相關工作人員卻沒有閑下來，他們一邊加強和上級職能部門的電話聯系，一邊認真準備相關的申報手續，爭取早日把好事辦成。

     生產運行部高級業務主管楊萍表示：“國家發改委降低電價氣價支持企業復工復產的政策落地后，預計西南鋁今年2至6月可減少能源支出550萬元以上”。

    “從中央到地方一系列針對性的扶持政策猶如‘雪中送炭’，有助于我們生產經營盡快‘回血’，這更加堅定了我們實現全年既定的工作目標的信心和決心”。黎勇表示。

     沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會到來。全國人民共同戰“疫”的日子還未結束，西南鋁人將以更堅定的信心、更頑強的意志、更果斷的措施，擔當作為，奮勇向前，堅決打贏這場沒有硝煙的戰爭，堅定履行“軍工首責、自主可控”的使命任務，奮力實現一季度和全年工作目標，不斷實現高質量發展。

 據《中國鋁業報》2020年2月29日報道：西南鋁所在的重慶緊鄰湖北，防控疫情的任務異常艱巨。一邊要防控疫情，一邊要保障國家需要，西南鋁面臨的是驚心動魄的“雙重考驗”。

      戰“疫”打響，西南鋁各級黨組織“硬核”作為，堅持做到“三個到位”，廣大黨員干部職工樹立“非常意識”，進入“戰時狀態”，讓黨旗在戰“疫”一線高高飄揚。
                                                                                                       疫情防控到位
      西南鋁在崗員工6000余人，點多面廣，人員集中，防控疫情是一場硬仗。
      西南鋁黨委堅決貫徹落實習近平總書記關于疫情防控重要指示批示精神，按照重慶市、中鋁集團工作部署，把防控疫情作為當前首要政治任務來抓。
      1月26日，西南鋁成立疫情防控領導小組和辦公室，并建立疫情防控每日工作例會制度，職責明確的預防控制管理體系很快建立起來。關鍵人員提前到崗、防護物資及時到位、重點區域有效消毒、宣傳輿論及時跟上、重點人群分級管控……一系列行之有效的舉措，確保了防控工作不留死角。
      “在疫情防控阻擊戰中，各級黨組織要提供堅強政治保證，廣大黨員干部要沖鋒在第一線，戰斗在最前沿，讓黨旗在防控疫情斗爭的第一線高高飄揚?！蔽髂箱X黨委書記、執行董事尹雪春發出動員令。
      二級單位和部分車間主要負責人從大年三十到現在，一直堅守在崗位上。1月31日起，該公司科級以上管理人員全部返崗，部分單位和重點崗位實行24小時全天候輪流值班。
      熔鑄廠黨員干部自愿簽訂承諾書，承諾“我是黨員我先上”。動力保障中心成立“防疫突擊隊”，對各類人群密切接觸場所進行全覆蓋消毒作業。各級黨組織紛紛行動起來，投入疫情阻擊戰中。
      國藥重慶西南鋁醫院50名?？漆t務人員主動請纓，馳援湖北，目前有3名醫務人員在湖北武漢抗擊疫情，成為最美“逆行者”。截至目前，該醫院共接待發熱門診患者320余人。
      疫情面前，西南鋁各級黨組織凝聚起不一般的力量，廣大黨員干部不忘初心、牢記使命，挺身而出、沖鋒在前，讓黨旗在戰“疫”一線高高飄揚。
                                                                                                 運輸協調到位
      西南鋁每月鋁材成品80%由汽車運輸，隨著各地封路、人員隔離措施的落實，運輸受阻，產品庫存積壓嚴重，最高時達到近1萬噸。
      “針對當前疫情，我們算中干、干著算，以客戶為中心，以市場為導向，有保有壓，實施重點產品市場結構調整，全力減少疫情給生產經營帶來的沖擊?！币┐罕硎?。
      “我公司已啟動線上辦公模式，全力確保訂單下發、產品發運等工作有序開展，第一時間為您提供服務……”2月1日，西南鋁致信廣大客戶。這些天，主管營銷的西南鋁副總經理楊璐辦公室電話不斷，一邊是客戶在催貨，一邊是運輸還不暢通。在采訪的間隙，他還在催促落實中航工業的貨物運輸問題。
      針對貨物運輸的困難，楊璐及時組織召開產品發運回款專題協調會，要求做到有“?！庇小皦骸?，但重點產品和外貿絕不能踩“剎車”。營銷人員也各顯神通，協調配合，全力突圍。

      針對物流運輸困難，營銷人員及時與客戶溝通，積極辦理當地政府預約申請。同時，加強與物流公司溝通協調，督促承包商抓緊落實車源。針對客戶集中區域或發貨需求較大的區域，將公路運輸變為鐵路運輸。
      從2月17日開始，西南鋁及時申報了重慶市第二類物資運輸保障政策，公路發運鋁材逐漸恢復，每天保持在30車次左右，鋁材積壓的情況逐步得到緩解。
                                                                                                         項目保障到位
      西南鋁疫情期間對施工現場實行全封閉管理，在積極做好疫情管控的同時，全力保證重點項目建設穩步推進。
      西南鋁在建工程投資達12億元左右，其中，2800毫米軋機廠房施工項目是國家重大工程項目，要求在今年年底進入調試，建設時間緊迫、任務繁重。正常情況下，有近300人在現場施工，疫情管控難度相當大。
      由于工作需要，推進式加熱爐項目春節期間一直在不間斷設備調試，并于1月24日開始試生產，目前正在進行調試優化工作。4名工作人員在疫情期間未曾離開過西南鋁。
       目前，西南鋁積極做好施工人員的健康監測、居家隔離工作。負責新2800毫米軋機廠房項目建設的5名遼寧來渝人員已完成14天的隔離，其余施工人員也將在完善手續后陸續到崗。
      “疫情期間，西南鋁對所有建項目均實施全封閉管理，并積極開展宣傳教育、體溫監測、衛生消毒等工作，建立了應急處置預案?！蓖顿Y管理部主任王大明介紹。
      為減輕疫情對企業的影響，使企業恢復生產后有一個緩沖期，國務院和重慶市相繼出臺了扶持企業發展的政策。西南鋁高度重視政策爭取工作，很快成立了領導小組，要求相關部門盡快研究落實。
      沒有一個“冬天”不可逾越，沒有一個“春天”不會到來。全國人民共同戰疫的日子還未結束，西南鋁人將以更堅定的信心、更頑強的意志、更果斷的措施，擔當作為，奮勇向前，堅決打贏這場沒有硝煙的戰爭，堅定履行“軍工首責、自主可控”的使命任務，奮力實現一季度和全年工作目標，不斷實現高質量發展。  （黎明勇）

據《網易新聞》2020年3月3日報道：隨著鋁材運輸逐漸恢復公路發運，中鋁西南鋁主管營銷的西南鋁副總經理楊璐，懸著的心總算落了下來。3月3日，上游新聞記者從西南鋁獲悉，該公司在做好疫情防控的基礎上，有序推進復工復產。同時，通過多舉措協調物流運輸，鋁材積壓問題得到一定緩解，銷售逐漸恢復。

                                                                                                                                     單工宿舍設為隔離觀察場所

      據西南鋁相關負責人介紹，戰“疫”打響，企業要求關鍵人員提前到崗，防護物資及時到位，重點區域滅活殺毒，宣傳輿論及時跟上，重點人群分級管控……一系列行之有效的舉措，確保了防控工作不留死角。

      口罩、消毒液、酒精、測溫儀等防控物資“一物難求”，該企業物資供應公司黨總支一聲令下，李雪梅等黨員迅速出擊，不等不靠，在300余家供應商中“大海撈針”，終于在1月29日采購到1600只口罩等第一批防疫物資，緩解了公司防控工作的燃眉之急。

      企業高度重視隔離觀察職工管控工作，將單工宿舍作為107名職工隔離觀察集中場所，一人一房進行隔離。同時，從“人性化、暖心化”入手，做好隔離職工吃早餐、物品采購等實際困難，解決了員工的后顧之憂。

                                                                                                                                      鋁材運輸逐漸恢復公路發運

      前段時間，楊璐辦公室電話沒斷過，一邊是客戶在催貨，一邊是運輸還不暢通。有時候是缺車，更多的時候是缺駕駛員。

      “西南鋁每月進出的原料基本由鐵路運輸，疫情期間基本未受影響?！睏铊凑f，“但鋁材成品80%由汽車運輸，隨著各地封路、人員隔離等措施的執行，鋁材銷售的運輸受到影響?！?/span>

      針對貨物運輸的困難，楊璐及時組織召開產品發運回款專題協調會，營銷人員各顯神通，協調配合，全力突圍。比如，摸清客戶是否已開工生產和沿途的運輸政策情況，在確認道路通暢、政策允許的情況下，積極辦理當地政府預約申請。

      同時，對到西南鋁自提鋁材的客戶，全力幫助辦理進出重慶相關手續。西南鋁還及時加強與物流公司溝通協調，督促承包商抓緊落實車源。針對客戶集中區域或發貨需求較大的區域，將公路運輸變為鐵路運輸，目前正在與客戶、相關單位溝通協調。

      楊璐說，根據重慶市的通知精神，西南鋁及時申報了第二類物資運輸保障政策。從2月17日開始，西南鋁的鋁材運輸逐漸恢復公路發運，每天保持在30車次左右。隨著物流運輸緊張狀況的改善，鋁材積壓的情況將逐步得到緩解。

 據2008年10月17日《重慶商報》報道，曾多次為航天飛船服務的重慶造“亞洲第一環”，再度刷新紀錄。西南鋁集團今日宣布，近日已突破了巨型鋁合金鍛環的成型難關，成功軋制出直徑為6.1米的巨型鋁合金鍛環。據悉，該環將為國內航天重點工程配套。 
    在今年的“神七”身上，就曾用到了西南鋁生產的3.5米巨型大鍛環。西南鋁人士透露，該集團已先后為我國的“嫦娥工程”、“神舟”系列飛船等提供了直徑3.5米、5米級鋁合金巨型鍛環。隨著“亞洲第一環”直徑加大，研制的難度也越來越大?！懊恳淮涡录o錄的誕生，都標志著我國鋁合金鍛環研制技術取得重大突破?！?nbsp;
    據悉，今年6月，西南鋁承擔了“直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環”的研制生產任務?！坝捎诋敃r我們的設備只能滿足直徑5米的鋁合金鍛環的生產，研發難度非常大?！蔽髂箱X人士表示，6.1米級超巨型鋁合金鍛環是我國航天事業能否取得新突破的關鍵材料，為此，該集團成立了以總經理掛帥，集眾多技術、生產、維護人員為一體的特種環件技術研發團隊。經過全體人員歷時4個月的通力協作，徑為6.1米的巨型鍛環的終于成功誕生。